Um litro não é igual ao litro
« em: 22 de Janeiro de 2010, 14:12:59 » Citar

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Truques para Abastecer o seu veiculo. IMPORTANTE.
O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos.

Truques de um Engenheiro de Segurança para abastecer os veículos! Interessante!

Assim que você levar a sério e passar a aplicar os truques que a seguir são explicados, passará a aproveitar ao máximo seu combustível e, portanto, seu dinheiro.. Quantos mais kms fizer em média mais nota a diferença. Esperamos que lhe sejam proveitosos.

*1º Truque:

Encher o tanque sempre pela manhã, o mais cedo possível.
A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todas os postos de combustíveis têm seus depósitos debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O contrário se passa durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao meio dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exactamente. Na indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura de um solo tem um papel muito importante. Onde eu trabalho, cada carregamento de combustível nos caminhões é cuidadosamente controlada no que diz respeito à temperatura. Para que, a cada galão vertido no depósito (cisterna) do caminhão seja exacto.


*2º Truque:

Quando for pessoalmente encher o tanque, não aperte a pistola ao máximo (pedir ao funcionario no caso de ser servido). Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao encher mais lentamente, cria-se menos vapor e, a maior parte do combustível vertido converte-se num cheio real, eficaz. Todas as mangueiras vertedoras de combustível devolvem o vapor para o depósito. Se encherem o tanque apertando a pistola ao máximo uma percentagem do precioso líquido que entra no tanque do seu veículo se transforma em vapor do combustível, já contabilizado, volta pela mangueira de combustível (surtidor) ao depósito da estação. Isso faz com que ,os postos consigam recuperar parte do combustível vendido, e o usuário acaba pagando como se tivesse recebido a real quantidade contabilizada, menos combustível no tanque pagando mais dinheiro.


*3º.Truque:

Encher o tanque antes que este baixe da metade.
Quanto mais combustível tenha no depósito, menos ar há dentro do mesmo. O combustível evapora-se mais rapidamente do que você pensa.
Os grandes depósitos cisterna das refinarias têm tetos flutuantes no interior, mantendo o ar separado do combustível, com o objectivo de manter a evaporação ao mínimo.


*4º Truque:

Não encher o tanque quando o posto de combustíveis estiver sendo reabastecido e nem imediatamente depois.
Se você chega ao posto de combustíveis e vê um caminhão tanque que está abastecendo os depósitos subterrâneos do mesmo, ou os acaba de reabastecer, evite, se puder, abastecer no dito posto nesse momento.
Ao reabastecer os depósitos, o combustível é jorrado dentro do depósito, isso faz com que o combustível ainda restante nos mesmos seja agitado e os sedimentos assentados ao fundo acabam ficando em suspensão por um tempo. Assim sendo você corre o risco de abastecer seu tanque com combustível sujo.

quando puderem poupem uns euros

Boas curvas

Companheiros retirei este texto do FZFórum, achei interessante e não custa nada experimentar!

Abraços

E ai Dias, beleza?

Cara, se é pra poupar não custa tentar!!
Obrigado por partilhar conosco estas dicas.

Abraço

Parece-me ser uma informação util mas será que a diferença compensa??????

Grande Dias!
Dos 4 truques só o 3º para min é o menos ezequível, a menos que gostes de passar muito tempo nas bombas.
De resto são boas dicas que vou tentar seguir.

Pessoal aproveitem para tirar o carvão ás #$%&@#s.

Citando:

Boas Amigos,

Pela lógica da coisa parecem-me boas dicas, mas a juntar à do Marco acho que a de não por muita pressão na bomba, não resulta para mim... não tenho muita paciência para estar a espera... Portanto só me resta acordar bem cedinho e abastecer quando for buscar o pão

Joke mode on:

Já estou a ver passeios de CBF a pararmos a cada 150km e tudo a abastecer a meio gaz. Os almoços de grupo passarão a jantares de grupo

Joke mode off:

É sempre de valor as dicas que nos permitam poupar uns cobres!

Um Abraço... e até (muito) breve

obrigado pelas dicas. não custa tentar